DC-DC电源模块的应用电路解析
1.逻辑控制电路
模块的控制信号输入脚(Gate In)用来控制模块导通和关断。如图1-11所示,当控制信号输入脚为低电平(电压〈0.65V,电流为6mA)时,模块关断当Gate ln脚悬空时,模块导通。应当注意。
Gare In脚开路电压必须低于10V。该电路适用于VI-200、MI- 200、Vl-J00和MI-J00等系列Vicor电源模块。
图1-11 逻辑控制电路
2.输出电压程控电路
改变输出电压调整脚Trim的外加电压Utrim,如图1 12所示,DC-DC变换器模块的输出电压,可按下式进行调整:
式中:Utrim为输出电压调整脚外加电压;
Unom为模块的额定输出电压;
Uout为调整后模块实际输出电压。
图1-12 输出电压程控电路
3.输出电压调整电路
在模块的+S和-S脚之间接入电阻R1和1okΩ电位器,并将电位器中心抽头接到输出电压调整脚Trim,如图1-13所示。调整电位器即可调整输出电压,R1的阻值应按下式计算:
式中,Unom为模块的额定输出电压。
图1-13输出电压调整电路
4.输出电压遥测电路
在实际应用中,当模块的输出端到负载的距离较远时,为了确保模块输出额定电压。应采用图1 -14所示的输出电压遥测电路。应当说明,模块的+Out和-Out脚之间的输出电压,必须低于额定输出电压的110%。模块负极输出线上的压降不能超过0.25V。因为该输出线上的电压超过0.25V后,模块的限流设定点将相对地改变。如果不需要远距离检测,必须把检测脚+S和-S分别与模块上的+Out和-Out脚相连。
图1-14输出电压遥测电路
5.并联工作电路
在实际应用中,当负载要求的功率超过单个模块的额定功率时,可将多只模块并联使用,如图1-15所示。为了保证驱动器模块(Driver)和功率倍增模块(Booster)的输出电流基本相等,并联工作时,输入与输出导线应有足够的截面积。
图1-15 并联工作电路
6.工程控电流源
程控电流源的实际电路如图I-16所示。应用中,应当注意模块的额定输出电压Unom不能超过运算放大器(OP AMP)的额定电压。
图1 -16工程控电流源实际电路
采用VJ-J00系列模块时,为了避免模块损坏,调整脚(Trim)的电压应钳位到2.75V。该电压与模块的最高调整电压相适应。
- 《工业企业和园区数字化能碳管理中心建设指南》发布 安科瑞能碳管理系统助力绿色智造新时代 ——政策落
- 广州邮科直流变换电源直流48V/30A输出:为高负载设备提供动力
- 纳芯微发布闭环磁通门信号调节芯片NSDRV401
- 强“芯”赋能,共建智能汽车新生态!矽力杰、芯来与理想星环OS开启深入适配
- 开疆智能EtherCAT转CANopen网关连接IS620P伺服配置案例
- Anritsu 安立 MS2721A 频谱分析仪功率测量不准的检修实例
- 深圳这家传感器公司再获数亿元融资!TCL、商汤押注,这条传感器赛道炙手可热!
- 固态电池和超级电容器的区别
- 虹科免拆诊断 | 07款丰田Hilux启动故障
- MOSFET工艺参数揭秘:合科泰的技术突围之道
- 一个在华为坐了6年“冷板凳”的专家
- 四方光电激光甲烷传感器荣获中国城市燃气协会创新成果一等奖
- RFID 系统与智能工具柜:重构社康、图书馆与医疗行业的资产管理范式
- 格氏电池厂外测试基地落户星湾航空,共建低空经济发展新模式
- 开疆智能CANopen转CCLinkIE网关连接埃斯顿伺服系统配置案例
- 芯驰科技与立锜联合开发车载SoC参考设计